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新眼界 新亮點

善用科技,大型車行車安全有保障

6月15日前,預約諮詢,致贈超商200元電子禮券。 LINE線上客服 或 填寫需求表單 或 FB私訊 車隊管理升級專線 080-909-1985 (一鍵幫我) 瞰車大衛星車隊管理服務,推出第三代車隊管理系統,結合遠端影像監控,為大型車提供卓越的安全性和監控能力。 銳俤科技股份有限公司 是一家領先的車隊管理解決方案提供商,自豪地宣布推出其最新創新產品,將車隊管理系統與遠端影像監控相結合,旨在提高大型車的安全性。 新一代的系統結合了車隊管理系統的先進功能與遠端影像監控的實時視覺監控,為大型車輛提供了無與倫比的監控和安全能力。該系統通過高效的技術和創新的解決方案,使車隊管理更加智能化、安全和有效。 …

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智慧車隊管理把繁雜的車管作業變簡單

6月15日前,預約諮詢,致贈超商200元電子禮券。 LINE線上客服 或 填寫需求表單 或 FB私訊 車隊管理升級專線 080-909-1985 (一鍵幫我) 協助規劃車隊管理執行方案 – 一般車機廠商、資訊公司不能給你的創新策略。 瞰車大進入衛星車隊管理服務領域二十多年,一直以「提供完整的行業解方案」為目標,我們的服務團隊,接觸過三十多種行業別,深入了解各行業別的需求,均能針對客戶所屬產業的特性,提出符合客戶需求的解決方案。從大型系統的建置(如:台中市警局勤務派系統),亦或是各行業別的解決方案(如:物流運輸解決方案、貨櫃運輸解決方案),均能為客戶解決管理上的問題,進而提高客戶的經營績效,深獲…

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行駛於高雄市之柴油物流車輛,須每年取得排煙檢測合格紀錄

瞰車大衛星車隊管理服務【保修管理】提醒您車輛維護大小事! 112年4月20日起,進入高雄港區之柴油大貨車及曳引車,皆需具備兩年內合格排煙檢驗紀錄。 未來目標:行駛於高雄市之柴油物流車輛,且車輛出廠滿5年以上須每年取得排煙檢測合格紀錄。 第一階段 管制已於111年完成排煙檢測合格,對象含4大超商(7-11、全家、OK及萊爾富)之所屬及外包柴油物流車。 第二階段 於今(112)年管制大型第三方物流業者,包含新竹物流、嘉里大榮物流、台灣宅配通及中華郵政,目前已陸續協助安排車輛完成排煙檢測合格。 第三階段 【柴油物流車輛經常行經高雄市,或於高雄市設有車輛據點、停車場或柴油車輛設籍於高雄市】之物流業者。…

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2023商業車博覽會

2023商業車博覽會可以同場看到最多電動商用車,這僅是這個展會其中之一的特色,新車發表與試駕的數量及規模大幅擴增更是不勝枚舉。以小型商用車為例,本屆新增:IVECO(將以露營車參展)及中華汽車(展出最新全系列輕型廂型車及福祉車);中重型商用車部分,本屆FUSO及Benz整合由裕益汽車統整展出,規模壯大值得期待,而品牌部分更增添不少新品牌參展,讓運輸頭家們接觸新品牌擴大購車選項。而新車試乘體驗,本屆因應需求擴大辦理,廠商提供18T大貨車及5T小貨卡讓運輸頭家們試駕體驗,參觀民眾可以在現場預約場次。 「2023 CV Expo.商業車博覽會」參觀資訊 展覽地點:台中國際展覽館(台中市烏日區中山路三…

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賀 瞰車大客戶獲頒 【 ESG物流永續獎】

賀!!! DHL國際快遞比力倉儲設備股份有限公司台灣積體電路製造裕利股份有限公司 榮獲 「第一屆ESG物流永續獎」 物流業與節能減碳工作關係密切,物流業與運輸業從幹線運輸到最後一哩(last mile)的配送,都是節能減碳的過程。今天頒發ESG物流永續獎,就是希望大家在整個企業經營的過程中,能夠真正落實永續的觀念與做法,為淨零排放做出貢獻。 談及低碳物流議題,鄭副院長指出,未來仍有許多可以精進的方向,包括:使用節能減碳、智慧化的倉儲設計;在包裝上減少一次性耗材,選擇可重複再利用的素材,或導入各種創新科技,例如RFID(無線射頻辨識)等,同時在配送的最後一哩路,也可導入綠色運輸,多運用低碳運具,…

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定位追蹤科技與自由權利保障

近日『狒狒』揚揚的動物逃跑事件,用悲劇畫下了句點,卻引發更多關於動物權、自由權的反思。同時有一則新聞是美國警方採用一種名為StarChase的車載裝置,通過發射GPS定位飛鏢,追蹤超速車輛。通過這種裝置,警察再也不用高速追車來截停車輛,開超速罰單或。警察只要等車停下後,根據GPS的追蹤資料開罰單。這對警察來說也是一種更為安全的做法。警察可以根據車輛的動向,進行較周詳的部署,攔截罪犯。如果事前被圈養的動物有植入追蹤晶片,是不是結局就會變得比較美好?動物應該擁有某些權利,包括自由,人類應該尊重動物的權利和自由,並將動物視為擁有與人類相同的尊嚴和價值的生物。定位系統技術的使用可以對生存權和自由產生重…

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淺談倫敦對於工程大型車輛進入市區的管制作為 DVS、FORS

從 2020年10月26日起,所有進入倫敦並在倫敦運營的超過 12 噸的 HGV重型貨卡車,如果車輛未達到DVS( Direct Vision Standard)星級評級,則需要持有安全許可證,才能進入市區。直接視覺標准DVS( Direct Vision Standard)是英國倫敦市於2016年針對HGV提出的管理措施。目的是提高道路使用者的安全,包括行人、騎自行車的人和司機。 DVS是測量HGV 駕駛員可以直接透過駕駛室窗戶看到的範圍。【英國為右駕】如果車輛的評級為 0 顆星,則在申請安全許可證之前,他們必須安裝額外的安全設備。如下: 車輛近側安裝V類後視鏡 車輛前部安裝VI 級後視鏡 …

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貨運業安全管理自主檢查表,酒測、工時全要記,違規最高罰9萬!

以往貨運業自主檢查表屬行政規則,業者不遵守無法可罰,交通部修法將查核法制化,「貨運業安全管理自主檢查表」2022年12月14日出爐,未來業者不遵守,最高可罰9萬元罰鍰。法源:《汽車運輸業管理規則》第104條-1⭕️瞰車大酒測系統,每次出勤自動記錄! 了解詳情: https://www.elocation.com.tw/services/safe/ 瞰車大協助企業數位化 提升自主安全管理能量 公路總局局對貨運三業訂有EIS(Executive Information System)管理計畫,每月運用EIS系統篩選高風險貨運業者並由各監理所站至公司實施安全考核作業,以督導業者建立公司安全管理機制。…

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大型車未禮讓行人罰7200元即將上路,駕駛人更希望三寶退讓

根據統計,台灣每年大約有400人死於交通事故,而去年全年汽、機車於路口或轉彎時未禮讓行人的舉發件數就將近2萬件!為了洗刷「台灣交通有如行人地獄」的國際汙名,交通部1月底預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第2條附表,提高汽車駕駛人不依規定禮讓行人的裁罰基準,預計3月底完成法制作業後即可上路。。 除了加重罰則,交通規劃更應加強作為 針對此次提高罰則修法內容,不少大車駕駛也反映-「讓了,後面一直叭,後面那個怎麼罰,我每次讓,每次被人叭…」、「行人一大堆的路口,等行人過完斑馬線,汽車就變成違規左右轉啦!」、「什麼都用罰,也不管是否是道路規劃問題」…。 《自由…

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